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Nordamerika 1893, S. 66

66 Route 4. FALL RIVER. wendet sich der Weg r. und führt in n. Richtung an Castle Hill
vorbei. Weiterhin geht die Fahrt über Harrison Avenue oder den
Fort Road, an (l.) Fort Adams und dem Lime Rock Lighthouse vorbei,
endlich durch Thames Street zur Parade (S. 64) zurück.

Nach der Abfahrt von Newport steuert der Fall River Steamer
zwischen Prudence Island und Rhode Island hindurch und tritt in
die an der NO.-Ecke von Narragansett Bay sich öffnende Mount Hope
Bay. Auf der Halbinsel l. liegt Bristol, durch einen Schienenstrang
mit Providence verbunden (S. 61). In 1 St. erreicht man das r. ge-
legene Fall River (Wilbur House, Mellen Ho., $ 2-3). Der Fluß, dem
es seinen Namen verdankt, entspringt unweit ö.; er fällt in ½ M.
über 42m und liefert den Baumwollfabriken, welche der Stadt ihre
Bedeutung verleihen, reichliche Wasserkraft. Fall River hat (1890)
74398 Einw.; der Wert der Fabrikate betrug 1890 $ 31335000 (4∕5,
davon Baumwollenstoffe). Passagiere nach Boston steigen hier aus
und setzen ihre Reise mit Eisenbahn fort.

Von Fall River nach Boston, 51 M., Eisenbahn in 1⅓-1¾ St. —
Die Bahn führt an der O.-Seite von Mount Hope Bay entlang und über-
schreitet sie dann. 6 M. Somerset. — 13 M. Taunton (City Hotel), Fabrik-
stadt mit 25448 Einw., ist Ausgangspunkt mehrerer Lokalbahnen. — 32 M.
Stoughton Junction (s. unten); 40 M. South Braintree (nach Plymouth s.
S. 77); 41 M. Braintree; 43 M. Quincy, aufblühender Ort (16723 E.), be-
rühmt als Heimat der Familien Adams und Quincy. Jenseit (45½ M.)
Atlantic überschreitet die Bahn den Neponset River und verschiedene Arme
des Hafens von Boston, durchschneidet Dorchester und South Boston, führt
über den Fort Point Channel und mündet in der Kneeland Street Station
in (51 M.) Boston. — Von Fall River fahren auch Züge nach (54 M.) Boston
über (20 M.) Middleboro’ und (27 M.) Bridgewater, die mit der oben erwähnten
Linie in South Braintree zusammentreffen. — Die im Anschluß an die
Steamer fahrenden Expreßzüge zweigen von der obigen Linie in (32 M.)
Stoughton Junction ab, vereinigen sich mit der Bahn von Providence in
(37 M.) Canton und münden in Park Square Station (s. unten).

Der Providence Steamer steuert nach der Einfahrt in Narragan-
sett Bay l. von Beaver Tail Light und Conanicut Island vorbei (s.
S. 63), um Warwick Neck herum, und fährt durch die schöne Nar-
ragansett Bay nach Providence (S. 60). Eisenbahn von Providence
nach Boston (45 M., in 1¼ St.) s. S. 61.

5. Boston und Umgebungen.

Bahnhöfe. Boston & Albany (Pl. D 4), Kneeland Str.; Old Colony (Pl. D 4),
Kneeland Str., nahe dem vorigen; Providence oder Park Square Station (Pl.
C 4, 5), am Ende von Columbus Ave.; New York & New England (Pl. D 3),
Atlantic Ave., Ende von Summer Str.; Boston & Maine, Western Division
(Pl. D C 2), Haymarket Sq.; Boston & Maine, Southern Division (Pl. B 2), und
Boston & Maine, Eastern Division (Pl. B 2), Caueeway Str.; Fitchburg (Pl. B 2),
Causeway Str.; Boston, Revere Beach & Lynn (Pl. D 3), Atlantic Ave.

Hotels. Vendome (Pl. a; B 5), Ecke von Commonwealth Ave. und
Dartmouth Str., von $ 5 an; *Brunswick (Pl. b; B 5), Ecke von Boylston
und Clarendon Str., von $ 5; *Victoria (Pl. c; C 5), Ecke von Dartmouth
und Newbury Str., Z. von $ 2, diese drei im angenehmsten Teil der Stadt;
*Parker House (Pl. d; C 3), School Str., Z. von $ 1½; *Young’s
(Pl. e; C 3), Court Str., beim obern Ende von State Str., Z. von $ 1½;
Adam’s House (Pl. f; C 4), 553 Washington Str., Z. von $ 1; Tremont
(Pl. g; C 4), Ecke von Beacon und Tremont Str., $ 4, Z. von $ 1; *United